내 관찰은 하나로 귀결된다. 중국 자본의 침투로 메르세데스 벤츠는 독일적 자존심이 흔들리고, 중국의 영향권 안으로 들어갔다는 점이다.
첫 번째 주장으로는 지리자동차가 벤츠의 최대 주주가 되었다는 점이 있다. 리슈프 회장이 독일 주식시장의 규제를 피하려고 유령 회사를 세워 비공식적으로 벤츠 주식을 매입했다는 기록이 있다. 언급된 지분률
중국
중국 부동산 위기와 한국에 남긴 그림자
중국의 부동산 붕괴를 단순한 정책 실패로 보기는 어렵다. 구조적인 문제라는 관점에서 보면, 우리에게도 의미 있는 관찰거리가 남는다. 이 글에서는 그 관점을 중심으로 몇 가지 점을 정리해본다.
중국 시장이 심각한 위기에 처해 있다는 주장은 여러 통계로 뒷받침된다. 중국에는 9천만 채의 빈집이 있다는 숫자가 눈에 들어오고, 가계 자산의
중국 SMR 확대가 한국에 신경 쓰인다
중국이 SMR(소형 원자로)에 본격적으로 관심을 기울이는 걸 보면서 뭔가 찜찜한 기분이 든다. AI가 더 많은 전력을 먹어 치우는 시대를 맞아 전력 공급 방식 자체가 바뀌는 국면에 우리는 얼마나 준비돼 있는가, 하는 문제의식이 떠나지 않는다.
SMR은 가동률을 조절할 수 있고 자연대류…
중국 조선 성장 속 한화오션의 미국 역할이 신경 쓰인다
뭔가 찜찜한 구석이 있다. 중국 조선업이 시장을 거의 장악해 버렸다는 얘기가 계속 들리고, 한국과 일본의 비중이 상대적으로 작아 보이는 구도는 그냥 지나치기 어렵다. 시장 점유율이 중국 쪽으로 70%에 가깝다고 할 때, 한국이 23~24%라는 숫자는 든든하기보다는 눌린다는 느낌이 든다….