연간 6조 원대 적자와 정크 등급 신용까지. 닛산의 역사적 흐름과 내부 문제, 르노 인수 이후 변화·한국 시장에 미치는 영향 등을 정리한 관찰글.
적자
저가항공, 티켓 팔아도 적자일까?
저가항공이 가격 경쟁과 유가·환율 상승으로 적자에 시달리는 현실과, 대형 항공사 합병이 시장 구조에 미칠 영향을 개인적으로 정리한 관찰.
연간 6조 원대 적자와 정크 등급 신용까지. 닛산의 역사적 흐름과 내부 문제, 르노 인수 이후 변화·한국 시장에 미치는 영향 등을 정리한 관찰글.
저가항공이 가격 경쟁과 유가·환율 상승으로 적자에 시달리는 현실과, 대형 항공사 합병이 시장 구조에 미칠 영향을 개인적으로 정리한 관찰.